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    杭叉集团致力于成为尖的智能物流整体解决方案供应商合力柴油叉车多少钱合力柴油叉车多少钱，从2012年开始在行业内自主研发agv设备，2016年成功引进---、---的ndc技术，并组建“杭叉汉和智能”软件团队，完成了杭叉集团智能物流的战略布局，在系统集成、自动控制、硬件制造等多个方面都达到国内领，水平。目前杭叉集团的智能物流系统帮助许多用户实现了智能制造的转型，受到市场的一致---，与宝马、通用汽车、安吉物流、京东物流、风神物流等都建立了深入的合作关系，在汽车、物流、橡胶、光伏等多个行业得到了广泛的应用。合力柴油叉车多少钱合力柴油叉车多少钱

    该款三吨以上重载堆垛式agv的诞生，标志着杭叉集团agv在重载堆垛方面上了新台阶。这次在陶瓷行业的成功应用，使agv在新行业领域得到应用。2018年，杭叉集团将有更多的agv车型推出，将面向更多的行业领域，真正实现让搬运更轻松、让物流更智能。合力柴油叉车多少钱合力柴油叉车多少钱

    江苏网讯（--- 邵文晶）在11月22日开幕的2018国际物流科技博览会上，携带“agv、新能源叉车、仓储车、高空作业车”亮相的杭叉集团凭借其---、新能源产品吸引了众多参展者的眼球。杭叉集团---区总经理翟忠平在接受江苏网---采访时表示，“我们的愿景是，成为的智能物流整体解决方案供应商！”

　　拥有60年传统装备化研发、生产能力积淀的杭叉集团总部位于杭州，是目前大型的叉车研发制造集团之一。翟忠平介绍，杭叉集团抓住供给制---的战略机遇，为应对新一轮产业变革，围绕驱动、智能转型等关键环节，谋求以智能装备推动传统制造业转型升级，推动信息化与工业化---融合。

　　翟忠平向---介绍了此次参展带来的“---”产品——xc系列新能源锂电池叉车，“这款叉车在提升速度、爬坡度和行驶速度方面的性能与传统内燃叉车---，但它有个非常重要的优势是可以在雨天使用。” 翟忠平说，这款叉车采用的锂电池具有环境适应能力强、循环---、免维护和高---性等特点，为xc系列新能源叉车提供了---、---的动力，为其替代内燃叉车提供了保障。

　　谈起自家的产品，翟忠平如数家珍，“在市场上有不少产品，包括5吨越野叉车，我们是早生产的！杭叉集团在国内的市场占有率在25%左右。”

　　60多年来，杭叉集团一直致力于叉车和搬运设备行业的生产和研发，公司聘请了工程院院士、哈尔滨工业大学、机器人蔡鹤皋先生作为杭叉集团院士来指导公司技术研发工作，并成功研发了新一代智能工业车辆（agv）。此外，公司还拥有一支由院士的技术研发团队，以及认定企业技术中心、实验室、博士后科研工作站等，“研发团队给了我们信心，给了我们产品的技术保障。”

　　此次参展，翟忠平希望能接触到更多的潜在客户，也希望公司的产品能在更多的平台被使用，让物流变得更轻松、更智能。