马桥镇合力电动叉车租赁「」

　　近日，由工程机械工业协会工业车辆分会主办的首届“工业车辆租赁---”在江苏省昆山市举行。杭叉集团租赁有限公司全程参与本次会议并与行业协会、金融、租赁经营方面的及生产商、租赁商、配套商、服务供应商、经营商和使用方等各行业代表，就如何开展工业车辆租赁、租赁行业发展现状与趋势、金融租赁、租赁企业经验及技术产品等时下---问题进行交流与探讨。

　　会议期间，杭叉集团租赁有限公司总经理熊皓先生从叉车租赁行业现状和杭叉租赁如何为客户创造价值两方面进行剖析，他表示客户为王的时代已经来临，只有坚持不断为客户创造价值，才能赢得市场。杭叉的理念是提供好的产品为客户创造价值的基础，同时用好的管理系统，合力电动叉车租赁，要解决行业痛点，必须解决人、车、管理系统等三方面，以机器人换人，提高机器设备的使用率。熊皓---商业的规律来自于自然规律，叉车租赁行业同样如此，需要大家共同维护叉车租赁生态系统。

　　杭叉集团作为国内物料搬运设备制造行业的，---叉车行业四十余年，始终坚持“一切均来源于市场需求”的理念，根据不同行业叉车作业特点，定制开发了多款产品，通过产品个性化、配件通用化、服务本地化的实施，为不同行业用户降低成本、创造价值，提升竞争力，实现双赢。

杭叉集团租赁有限公司总经理熊皓演讲

　　作为厂家租赁企业，杭叉集团租赁有限公司经营所有集团产品的租赁业务，并提供、的服务。秉承“、---、便捷、共赢”为经营理念，充分发挥杭叉集团精益的生产系统和覆盖范围广服务能力强的营销网络的优势，持续提高规范化、化、精细化管理水平，为用户设计灵活多变的服务方案，提供方位、多元化的租赁服务，降低车辆使用成本，创造价值，让搬运越来越轻松，让使用越来越简单。

叉车租赁市场现在的状况又是如何呢？未来发展的方向在哪里呢？带着这个问题，我们来先简单地梳理一下目前国内叉车租赁的情况。

其实，在我们开展叉车租赁业务的时间算起来已经有一些年头了，但是真正受到叉车行业的普遍重视并逐步形成规模化，也就是近十年的事情，这十年来我们国内的叉车租赁市场风云变幻，跌宕起伏，正如财经作家吴晓波先生新出版的<激荡十年，水大鱼大>书中所描述的一样，参考西方发达的叉车租售比例，我国的叉车租赁市场发展空间还很大，水还是很大的，鱼也很多，但是如果对比整个庞大的市场，都只能算是小鱼，大鱼很少，目前还没有出现鲨鱼。

　　一、租赁公司类型

　　1、类型一是以叉车生产厂家为主体的租赁公司，如永合力、杭叉合力电动叉车租赁合力电动叉车租赁、林德、力至优、比亚迪、丰田、科朗，等等。这一类租赁商是“醉翁之意不在酒”，不是为了租赁而租赁，是为了自我品牌在叉车中的市场占有率，而的目的是为了---生产工厂的正常生产运营，使得生产工厂的产能能够得到正常释放。由此可见，扮演好一个资产运营管理的“好管家”角色。当好自己的叉车租赁总批发商角色，同时充分利用工厂的再制造优势，尽量地延长叉车的经济租赁时间，获取高的---率。

　　2、第二种类型是已经具备了一定规模的独立运营商，如佛朗斯、e叉、好运旺、联合租赁、弘陆股份、利驰租赁、伟轮叉车、成瑞租赁，等等，还有很多这样的公司，我就没有---在这里全部罗列出来了。他们近几年来发展的势头很猛，到处设点布局，雄心勃勃，争先恐后。这其中又大致可以分为两种类型的经营模式，一种是以佛朗斯股份为代表的自主经营模式，一种是以好运旺、联合租赁为代表的模式。