经常会接到客户询价电动叉车电话，客户会问“3吨电动叉车多少钱？”我一般的回答是标配的11万左右，高配的要12万多；这时候客户都很诧异，柴油叉车才6万多，为什么电动叉车会比柴油叉车贵那么多?
两种叉车的车架、底盘等虽然基本相似，的就是动力源的区别。但是为什么叉车价格差距会这么大。今天，天力叉车小编帮大家分析两类车型间的不同及成本差异。
首先，零配件采购成本高柴油叉车采用的是发动机、变速箱作为动力源，而电瓶叉车采用的是电机、变速箱、电瓶和控制器作为基本动力机构。
第二，生产成本要高
众所周知，同一款产品的产量越大，单个零部件就可以降低更多的采购成本！从2015年叉车销售统计报表可以看出，去年全年销售的32.7万台叉车里，柴油叉车比重虽然在下降，电动叉车的销售量在增长并达到12万台，但柴油车20.6万台还是占据较大的市场份额。目前国内叉车制造厂家规模以上40多家，分摊到国内众多叉车生产厂家，年产量超过1千台座驾式电动叉车的厂家都是了。平均每天两三台的产量对于一个生产工厂来说，其批量生产的优势---体现之处
第三，销售成本高
国内电瓶叉车生产企业几十家，但是---小小的销售公司已超过3000家了；平均每个公司每个月仅仅能卖出1台左右的电动叉车；而且这还是平均数，很多销售公司甚至一整年也就只能销售出两三台电动叉车。相对于那些柴油叉车的经销商每年销售上百台柴油叉车来说，真是小巫见大巫。---的销售数量，为了保障一定的利润，提高售价成了。很多时候经销商卖一台5万多的柴油叉车，杭叉叉车怎么样，其毛利空间可能低至1000元甚至为了达到销售任务500块钱的利润也就能走就走了。而销售一台10余万的电动叉车只能赚1000块钱这种事，估计没有人愿意干吧；
第三售后维修成本
如果一台柴油叉车一年的保修费用需要1500的话，那么电动叉车维修每台低于3000元是没人愿意干的。毕竟---烧掉一个零部件都是成百上千的。
2018年8月18日，<2018智能物流技术装备---暨物流技术装备企业家年会>在杭州太虚湖畔盛大召开。活动由交通运输协会物流技术装备委会、北京中交企联文化传播有限公司联合承办。---以“智能共享 论道升级”为主题。
浙江杭叉智能科技有限公司副总经理隆康、项目征寰，受邀出席了本次活动；在“智能仓储与配送技术发展论坛”上发表了
在当天会上，杭叉智能凭借业内的窄巷道高举升agv，获得了“物流技术装备金智奖”。
此款窄巷道三向agv设备可以在1.9米宽的巷道内完成三向旋转，进行9.5米高度货物的自动出入库作业，颠覆了传统高位货架的作业模式。集成了erp、wms、自动调度系统、输送线、wcs等软硬件，真正实现了仓库的无人化运作。仓库管理人员只要在办公室中轻点鼠标，货物就能根据指令准确地进行出入库作业，提高了物流的效率和准确率，同时有效保障了在生产和仓储作业时的安全性和稳定性。
杭叉集团致力于成为的智能物流整体解决方案供应商，从2012年开始在行业内自主研发agv设备，2016年成功引进进、---的ndc技术，并组建“杭叉汉和智能”软件团队，完成了杭叉集团智能物流的战略布局，在系统集成、自动控制、硬件制造等多个方面都达到国内领，---水平。截止目前为止已经推出20余款agv产品，并搭载各种导航方式。目前杭叉集团的智能物流系统帮助许多用户实现了智能制造的转型，受到市场的一致---，与宝马、通用汽车、安吉物流、京东物流、风神物流等都建立了深入的合作关系，在汽车、物流、橡胶、光伏等多个行业得到了广泛的应用，真正实现了让搬运更轻松、物流更智能。
2018年美洲规模大的制造、配送、搬运和供应链解决方案博览会——“美国亚特兰大物流展（modex 2018）”于2018年4月9日在美国亚特兰大乔治亚---中心隆重开幕，美国亚特兰大国际物流展modex是由美国物料搬运协会举办，展览会两年一届杭叉叉车怎么样杭叉叉车怎么样。
杭叉及杭叉租赁做为国内大的叉车出口商在modex平台上向展露峥嵘，携xf系列液化气小轮距叉车、xf系列内燃叉车、四支点小轮距电叉、a系列三支点电动平衡重式叉车、a系列1.2吨锂电池搬运车、a系列1.5吨迷你型搬运车、78xe ii高空作业平台等适应美准的常规性系统产品参加了本次展会。杭叉叉车怎么样杭叉叉车怎么样
xf系列为目前杭叉的高车型，在节能、、舒适、---、安全等方面表现---，如xf系列内燃叉车能为客户提供更高的生产力和降低运营成本，达到欧iii排放标准，是一款环境友好型叉车，同时提高减振器，采用复合发动机减振器和全浮式传动达到操作舒适。杭叉叉车怎么样杭叉叉车怎么样
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