新市镇龙工叉车销售

二、租赁行业的痛点

  1、---疑问，排在叉车租赁行业的的痛点就是缺钱，缺钱这个问题是摆在我们国内所有从事叉车租赁公司的普遍问题。2、行业不规范，没有标准化的平台，交易效率低；企业的短租、临租成本较高，而叉车公司需要大量的库存，满足本地市场后，在异地流转困难。直接导致了社会资源的---浪费，阻碍了叉车行业的健康快速发展。

三、解决方案

　　未来叉车租赁的主要发展方向可能会向叉车的---赁、带人租赁这种业务过渡，当然，叉车的长期租赁还是会继续发展，只不过是会向高频使用叉车的行业集中，如物流业、电商、多班工作制的行业。而绝大部分低频使用叉车，或者是有明显淡旺季之分的行业，更有可能会选择---赁的方式。

　　那么，如何才能做到比较便捷地实现供需双方的对接呢？据我们了解，在货车出租行业，供需双方面对的是买卖对接的现实问题。众多的小货车司机，他们没法和大的公司比，实力弱小，力量分散的他们更需要这么一个行业性的信息对接平台，于是，货拉拉、货车帮、小黑专车等平台应需而生，并且得到了迅速的发展。由此我们可以发现，建立一个行业性的买卖双方信息直接匹配对接的标准平台是十分---的，在我们叉车租赁行业，杭叉租赁公司正在做这方面的尝试。

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     近日，工业车辆行业媒体——美国杂志公布了2017年度叉车制造商20强---。该榜单评选出了2017年20强叉车供应商，杭叉集团上升一个位置，---至榜单第八位。

　　据悉，杭叉年收益增长了将近30%（以当地汇率计算），与2016年相比设备生产量增长28%，达到了105091台。杭叉------表示，2017年是杭叉在上海证券上市后的一个完整的财政年。杭叉通过战略---深国际租赁有限公司，现已正式进军租赁行业，充分利用战略股东的优势资源发挥协同互补作用。

　　同时，杭叉还投资到相关的研发公司上，来进一步提高零部件的生产力。“深入推进多项激励措施及鼓励政策，包括供给侧改革、---以及制造2025计划等，”杭叉---说道，“目前国内的制造行业在逐步复苏，国内需求的潜力不断被挖掘、开发出来，我们干劲---，信心---。”

　　改制十几年来，杭叉集团通过不断转型升级、发展，始终坚持技术、管理、战略，龙工叉车销售，逐步把建设成为了叉车研发制造基地之一。---近年来的产品转型，从机械叉车到电动叉车再到智能物流无人叉车，实现了---。目前，杭叉已实现从简单的产品提供商转变成为智能物流整体解决方案供应商，带领了国内叉车行业的产品智能化转型。

　　2018年上半年，杭叉集团坚持主业发展，以推进企业转型升级为---点，扎实开展生产经营的各项工作。上半年实现营业收入达43.41 亿元，同比增长23.82%；实现归属于上市公司股东的净利润 3.16 亿元，同比增长 12.19%，企业继续保持了稳中向好的高发展态势。