








江苏网讯(--- 邵文晶)在11月22日开幕的2018国际物流科技博览会上,携带“agv、新能源叉车、仓储车、高空作业车”亮相的杭叉集团凭借其---、新能源产品吸引了众多参展者的眼球。杭叉集团---区总经理翟忠平在接受江苏网---采访时表示,“我们的愿景是,成为的智能物流整体解决方案供应商!”
拥有60年传统装备化研发、生产能力积淀的杭叉集团总部位于杭州,合力电动叉车多少钱,是目前大型的叉车研发制造集团之一。翟忠平介绍,杭叉集团抓住供给制---的战略机遇,为应对新一轮产业变革,围绕驱动、智能转型等关键环节,谋求以智能装备推动传统制造业转型升级,推动信息化与工业化---融合。
翟忠平向---介绍了此次参展带来的“---”产品——xc系列新能源锂电池叉车,“这款叉车在提升速度、爬坡度和行驶速度方面的性能与传统内燃叉车---,但它有个非常重要的优势是可以在雨天使用。” 翟忠平说,这款叉车采用的锂电池具有环境适应能力强、循环---、免维护和高---性等特点,为xc系列新能源叉车提供了---、---的动力,为其替代内燃叉车提供了保障。
谈起自家的产品,龙工电动叉车多少钱,翟忠平如数家珍,“在市场上有不少产品,包括5吨越野叉车,我们是早生产的!杭叉集团在国内的市场占有率在25%左右。”
60多年来,杭叉集团一直致力于叉车和搬运设备行业的生产和研发,公司聘请了工程院院士、哈尔滨工业大学、机器人蔡鹤皋先生作为杭叉集团院士来指导公司技术研发工作,并成功研发了新一代智能工业车辆(agv)。此外,公司还拥有一支由院士的技术研发团队,以及认定企业技术中心、实验室、博士后科研工作站等,“研发团队给了我们信心,给了我们产品的技术保障。”
此次参展,翟忠平希望能接触到更多的潜在客户,也希望公司的产品能在更多的平台被使用,让物流变得更轻松、更智能。
杭叉集团荣获2017年度机械工业科学技术奖一等奖
近日,2017年度机械工业科学技术奖颁奖---在济南---。杭叉集团股份有限公司和浙江大学合作的“---力密度叉车设计制造关键技术研究”项目喜获科学技术一等奖。这是该项目继荣获2016年教育科学技术进步奖一等奖和2016年度浙江省科学技术进步一等奖后的又一殊荣。电动叉车多少钱合力电动叉车多少钱
据悉,机械工业科学技术奖是由机械工业联合会和机械工程学会共同设立的面向机械行业的综合性奖项,也是目前国内机械行业中一由批准设立的奖项,是机械领域具的奖项之一。
该项目由浙江大学和杭叉集团股份有限公司共同完成,在科技支撑计划、浙江省重大科技专项的支持下,依托浙江大学流体动力与机电系统---、杭叉认定企业技术中心、实验室的支撑,围绕效率叉车机电液集成、设计及智能制造技术进行攻关,致力于解决我国工业车辆能耗高、振动噪声大、个性化定制设计制造周期长等技术瓶颈,---国际叉车技术壁垒,实现国产叉车自主设计制造,柳工电动叉车多少钱,达到水平。
本项目技术成果目前已经广泛应用于叉车的设计制造过程,通过对叉车的机电液集成、结构分析、整车虚拟分析、轻量化理论及应用、振动噪声控制等关键技术进行了研究,对于解决叉车领域的---性、舒适性、复杂实验工况要求等问题有重大技术贡献和推广价值。

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随着新产品的红盖头揭开,十堰电动叉车多少钱,杭叉集团倾力打造的新一代搭载了博世柴油共轨技术发动机的内燃叉车——x系列叉车正式揭幕。非道路移动机械需达到国三排放的标准,使得国内的内燃叉车上升到一个新台阶,排放标准的提升,必然推动发动机技术的发展。杭叉的x系列内燃叉车新产品就是为了满足现阶段的各项要求,引进博世柴油共轨技术发动机,实现压力建立和喷射过程的分离,从而使控制过程更具有柔性,能地实现小油量的控制,---地实现多次喷射。
x系列内燃叉车是以产品---性为设计理念而开发出来的一款新产品。从发动机的选用看,采用低油耗、低排放、低噪声、高率的型发动机能---降低对环境的污染。x系列内燃叉车的博世柴油共轨技术发动机,排放得到进一步---,同时噪音也有了---降低。从液压系统来看,高节能的设计的液压系统,不但要实现其负载与调节功能,还要尽可能地利用能量,达到高、---运行的目的,有效减少能源消耗即意味着减少对环境的污染,x系列内燃叉车在设计液压系统时通过多途径地考虑降低系统的功率损失,比如通过系统压力的调整及负荷传感技术的应用,避免出现系统的总效率下降、油温升高、油液变质而导致的叉车故障。从安全方面来看,产品的安全性已成为企业迈向国际市场的一道门槛。x系列内燃叉车在设计中已为驾驶操作人员提供了的安全系数,并将叉车的损害风险减至小。其电子技术的运用,叉车智能化模块和物联网技术的应用,使叉车安全性向智能化方向发展,让一台普通的叉车有了“灵i魂”。

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