







电动剪叉式高空作业平台
产品特点:
1、比例控制系统:按操作需要自行控制行走、起升速度。
2、自动坑洼保护:防倾翻结构---当平台升起时驶入凹坑地而不会倾翻。
3、控制箱:便携式驱动盒集中了驱动与起升功能,转向控制布置在手柄端部,使单手柄可灵活控制平台车的移动速度、移动方向、转向功能及围栏的起升高度。
4、电子显示屏:电气控制系统以便于故障诊断。
5、转向系统:进口轮边液压马达,结构紧凑,内侧转弯半径近为零,---平台车的机动性。
杭叉集团自主研发再谱新篇,多款新产品靓丽登场杭叉叉车电话
杭叉集团依托“企业技术中心”、“浙江省企业研究院”、“浙江省工业车辆工程技术研究中心”、“浙江省工业设计中心”“智能工业车辆院士工作站”和行业内一的“实验室”等研发平台,企业的能力不断增强,新产品研发硕果累累。今年上半年共计投入研发费用近亿元,多款新品靓丽登场。分别为48吨大叉车、a系列电叉、锂电池平衡重式叉车、agv智能工业车辆、经济型前移式叉车、a系列三支点电动叉车等,现对a系列电叉和锂电池叉车、agv智能工业车辆作重点介绍。
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随着新产品的红盖头揭开,杭叉集团倾力打造的新一代搭载了博世柴油共轨技术发动机的内燃叉车——x系列叉车正式揭幕。非道路移动机械需达到国三排放的标准,使得国内的内燃叉车上升到一个新台阶,排放标准的提升,必然推动发动机技术的发展。杭叉的x系列内燃叉车新产品就是为了满足现阶段的各项要求,引进博世柴油共轨技术发动机,实现压力建立和喷射过程的分离,从而使控制过程更具有柔性,杭叉叉车电话,能地实现小油量的控制,---地实现多次喷射。
x系列内燃叉车是以产品性为设计理念而开发出来的一款新产品。从发动机的选用看,采用低油耗、低排放、低噪声、高率的型发动机能---降低对环境的污染。x系列内燃叉车的博世柴油共轨技术发动机,排放得到进一步---,同时噪音也有了---降低。从液压系统来看,高节能的设计的液压系统,不但要实现其负载与调节功能,还要尽可能地利用能量,达到高、---运行的目的,有效减少能源消耗即意味着减少对环境的污染,x系列内燃叉车在设计液压系统时通过多途径地考虑降低系统的功率损失,比如通过系统压力的调整及负荷传感技术的应用,避免出现系统的总效率下降、油温升高、油液变质而导致的叉车故障。从安全方面来看,产品的安全性已成为企业迈向国际市场的一道门槛。x系列内燃叉车在设计中已为驾驶操作人员提供了的安全系数,并将叉车的损害风险减至小。其电子技术的运用,叉车智能化模块和物联网技术的应用,使叉车安全性向智能化方向发展,让一台普通的叉车有了“灵i魂”。

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